Application de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle
Le « Plan de développement pour les économies d'énergie et l'industrie des véhicules à énergies nouvelles » en Chine propose que l'objectif global du développement des véhicules à énergies nouvelles en Chine soit d'atteindre un volume cumulé de production et de vente de 5 millions de véhicules à énergies nouvelles d'ici 2020, et l'échelle L'industrie chinoise des véhicules à économies d'énergie et à énergies nouvelles se classe parmi les meilleures au monde. Les batteries au lithium fer phosphate sont largement utilisées dans les voitures particulières, les bus, les véhicules logistiques, les véhicules électriques à basse vitesse, etc. en raison de leurs avantages de bonne sécurité et de faible coût. Bien que dans le domaine actuel des véhicules de tourisme à énergies nouvelles, les batteries ternaires dominent en raison de l'influence des subventions nationales pour les véhicules à énergies nouvelles et de l'avantage de la densité énergétique, les batteries au lithium fer phosphate occupent toujours un avantage irremplaçable dans les domaines des bus, des véhicules logistiques, etc. Dans le domaine des voitures particulières, les batteries au lithium fer phosphate représentaient environ 76 %, 81 % et 78 % des modèles de véhicules recommandés pour la promotion et l'application de véhicules à énergie nouvelle dans les 5e, 6e et 7e lots de 2018. (ci-après dénommé le « Catalogue »), tout en conservant le courant dominant. Dans le domaine des véhicules spécialisés, les batteries au lithium fer phosphate représentaient respectivement environ 30 %, 32 % et 40 % des 5e, 6e et 7e lots du catalogue en 2018, et leur proportion d'applications a progressivement augmenté.
Démarrer l'application sur l'alimentation
Les batteries au lithium fer phosphate de type démarrage ont non seulement les caractéristiques des batteries au lithium de puissance, mais ont également la capacité de produire instantanément une puissance élevée. Des batteries au lithium de type puissance avec une énergie inférieure à un kilowattheure sont utilisées pour remplacer les batteries au plomb traditionnelles, et les moteurs BSG sont utilisés pour remplacer les démarreurs et générateurs traditionnels. Ils ont non seulement une fonction démarrage/arrêt au ralenti, mais également des fonctions d'arrêt du moteur et de roue libre, de récupération d'énergie en roue libre et au freinage, d'assistance à l'accélération et de régulateur de vitesse électrique.
L’application du marché du stockage d’énergie
Les batteries au lithium fer phosphate présentent une série d'avantages uniques tels qu'une tension de fonctionnement élevée, une densité d'énergie élevée, une longue durée de vie, un faible taux d'autodécharge, aucun effet mémoire, une protection de l'environnement verte, etc. stockage d’énergie à grande échelle. Ils ont de bonnes perspectives d'application dans les domaines de la connexion sécurisée au réseau des centrales électriques à énergies renouvelables, de l'écrêtement des pointes du réseau, des centrales électriques distribuées, de l'alimentation UPS, des systèmes d'alimentation électrique de secours, etc.
Avec l’essor du marché du stockage d’énergie, ces dernières années, certaines sociétés de batteries électriques ont orienté leurs activités de stockage d’énergie pour explorer de nouveaux marchés d’applications pour les batteries au lithium fer phosphate. D'une part, en raison de sa durée de vie ultra longue, de son utilisation sûre, de sa grande capacité et de sa protection de l'environnement, le phosphate de fer et de lithium peut être transféré au domaine du stockage d'énergie, ce qui prolongera la chaîne de valeur et favorisera l'établissement d'un nouveau modèle commercial. . D’autre part, les systèmes de stockage d’énergie pour les batteries au lithium fer phosphate sont devenus le choix dominant sur le marché. Selon les rapports, des batteries au lithium fer phosphate ont été tentées pour la régulation de fréquence sur les bus électriques, les camions électriques, côté utilisateur et côté réseau.
